تحلیل جهتگیری تمدنی طرح توسعه حملونقل محور شهرداری تهران و اثرات آن بر شهروندان تهرانی | ||
| مطالعات میان رشتهای تمدنی انقلاب اسلامی | ||
| مقاله 10، دوره 5، شماره 18، تابستان 1405، صفحه 253-295 اصل مقاله (1.05 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.47176/cir.2508.1291 | ||
| نویسندگان | ||
| امین محتاج الله یزدی1؛ محمدصالح شکوهی بیدهندی* 2؛ شقایق ثمودی1 | ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته برنامهریزی منطقهای، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| 2استادیار، گروه شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| یکی از رویکردهایی که در دهههای گذشته برای حل مشکلات شهرها در ادبیات نظری و تجارب جهانی شهرسازی مطرح شده، رویکرد توسعه حملونقل محور (TOD) است. توسعه حملونقل محور، راهبردی است که نوشهرگرایان آمریکایی برای ایجاد فضاهای متراکم، پیادهمحور و متنوع در مجاورت ایستگاههای حملونقل عمومی در حومههای پراکنده شهری مطرح کردهاند. شهرداری تهران نیز از این عنوان استفاده کرده و اعلام کرده که توسعه حملونقل محور را با اهدافی چون نوسازی، تأمین مالی مترو و مسکن و تحقق شهرسازی ایرانی- اسلامی در اطراف ایستگاههای متروی درون شهر تهران دنبال میکند. بااینحال، ابهامات و نگرانیها در مورد پیامدهای اجتماعی، فرهنگی، زیستمحیطی و عدم تطابق احتمالی با هویت بومی، ارزیابی دقیق پیش از اجرای کامل را ضروری میسازد. این پژوهش با هدف تحلیل اثرات بالقوه طرح توسعه حملونقل محور شهرداری تهران بر محلات و سبک زندگی شهروندان، از دیدگاه ذینفعان محلی، صورت گرفته است. بدین منظور در یک طبقهبندی کلان از جهتگیریهای تمدنی نظریات اجتماعی، سه جهتگیری اصلی شامل استیلا (متکی بر ترس)، بازار (متکی بر طمع) و اخوت (متکی بر محبت) صورتبندی شده و تلاش شده که مشخص شود ایده توسعه حملونقل محور به کدام یک از این سه دسته نظریه اجتماعی نزدیکتر است. بدین منظور، تحقیق حاضر پیمایش کمی دادهها را از طریق پرسشنامه از ۳۷۸ نفر از ساکنین، شاغلین و رهگذران در شعاع ۸۰۰ متری چهار ایستگاه منتخب مترو (میرداماد، مدافعان سلامت، شهید قدوسی، شهرک شریعتی) در دستور کار قرار داده است. نتایج نشان داد که از نظر پرسششوندگان، اجرای طرح توسعه حملونقل محور در شهر تهران، الگوی نظریه اجتماعی بازار را ترویج خواهد کرد و شهر را از نظام اجتماعی اخوت دور خواهد ساخت. | ||
| کلیدواژهها | ||
| توسعه حملونقل محور (TOD)؛ شهرداری تهران؛ ارزیابی تأثیرات اجتماعی؛ نوشهرگرایی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 73 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 18 |
||